Toyota RAV4 третьего поколения лидирует среди компактных кроссоверов вот уже три года. Но результаты продаж падают, а конкуренты не дремлют.Напряглись-перевооружили.

Переделанный RAV в отличие от предыдущих моделей приобрел более агрессивные формы.Это касается фар,решетки радиатора,бампера.Претерпел изменение и дизайн задних фонарей.Внутри же салона апгрейд получился скореее символическим,нежели масштабным-мультифункциональное рулевое колесо,изменились материалы отделки салона.В боковых зеркалах появились сигналы поворота.

Мощность двухлитрового бензинового мотора подросла на 6 л.с. и составляет теперь158 лошадок.Какие есть еще вкусности?Перечислим:шестиступенчатая механика,которая легче предыдущей пятиступенчатой,вместо старой автоматитеской четырехступенчатой теперь клиноременный вариатор Multidrive S с семью фиксированными «передачами», переключать которые можно с помощью подрулевых лепестков.

2,2-хлитровый турбодизель тоже претерпел изменения -соленоиды в форсунках заменены пьезоэлементами,работающими гораздо быстрей и подающими топливо под давлением 2000Атм.Дизельный RAV теперь можно купить не только с механикой,но и с шестиступечатым автоматом.

На российском рынке достаточно продолжительное время RAV4 лидировал,но его быстро вытеснили Honda CR-V и Nissan X-Trail.Количественное соотношение проданных машин-31 тысяча и 25 тысяч машин против 23 тысяч.О сроках появления обновленного RAV4 на российском рынке пока не сообщается